Bagi para pelaut, istilah “cuaca buruk” berarti kondisi yang mengubah perjalanan pelayaran menjadi sesuatu yang lebih berisiko dan kurang nyaman. Anda sangat mungkin menghadapi cuaca buruk jika melewatkan prakiraan cuaca atau melakukan perjalanan jauh dengan beberapa potensi bahaya yang sudah diantisipasi. Para pelaut biasanya mengawasi dua hal: kekuatan angin dan kondisi perairan. Namun selain mempertimbangkan parameter atmosfer dan laut, pelaut juga harus memperhatikan karakteristik kapal, pengalaman kolektif kru, serta persiapan yang dilakukan untuk perjalanan tersebut.
Katamaran, yang merupakan kapal multi-lambung, sering kali jauh lebih aman dan nyaman untuk dilayari daripada kapal monohull karena tidak miring saat melaju. Namun, ini tidak berarti bahwa melayari katamaran di bawah cuaca buruk akan bebas dari tantangan. Dengan kapal multi-lambung seperti katamaran, lautlah yang menghadirkan masalah terbesar—sebagian besar upaya Anda akan dicurahkan untuk mengelola ombak. Dalam beberapa kasus, seperti saat badai petir, angin juga bisa menjadi kekuatan yang harus dihadapi. Dalam situasi ini, mengarahkan katamaran Anda ke tempat yang aman mungkin memerlukan lebih dari sekadar mengurangi bentangan layar.
Europa Yachts, dealer eksklusif untuk katamaran Lagoon di Filipina, sangat memahami pentingnya keterampilan berlayar tingkat lanjut dan persiapan matang untuk menghadapi momen-momen seperti ini. Oleh karena itu, kami menyajikan beberapa tips eksklusif langsung dari para ahli kami. Tips ini akan sangat berguna ketika Anda dan kru harus mengemudikan katamaran menembus angin kencang dan ombak yang bergejolak.
Mempersiapkan Diri Menghadapi Cuaca Buruk
Lakukan Terumbu Layar (Reef) Sebelum Cuaca Memburuk
Dalam istilah pelayaran, “reefing” berarti memperkecil area layar dengan cara melipat atau menggulung tepi layar. Hal ini dilakukan agar kapal hanya menggunakan sebagian layar saat angin kencang bertiup, dan merupakan tindakan pencegahan keselamatan yang umum untuk kapal seperti katamaran layar.
Anda dapat mengikuti dua langkah berikut untuk melakukan reefing pada layar katamaran Anda:
Turunkan titik pusat gaya dorong layar. Kru dapat memilih untuk berlayar dengan staysail atau menggulung sedikit layar genoa saat laut sedang berombak besar, terutama saat mengarah ke arah angin (upwind).
Namun, jika Anda berlayar mengikuti arah angin (downwind), lakukan deep reef pada layar utama atau turunkan layar sepenuhnya. Cara mana pun yang dipilih, hal ini akan memberikan kesempatan bagi juru mudi untuk tetap berada di jalur tanpa perlu melakukan luff up, atau berbelok ke arah datangnya angin.
Ketahui Kapan Harus Mengarah ke Angin dan Kapan Harus Menjauhi Angin
Anda harus mengambil dua pendekatan berbeda ketika katamaran Anda melaju kencang melawan arah angin (upwind), dibandingkan saat melaju searah angin (downwind) di atas ombak. Jika katamaran Anda berlayar terlalu cepat melawan arah angin atau tertahan oleh ombak, sebaiknya arahkan kemudi beberapa derajat ke arah datangnya angin (head up) untuk mengurangi kecepatan. Namun, hal sebaliknya berlaku untuk posisi broad reach, atau saat berlayar searah angin. Jika demikian, tindakan yang tepat adalah memutar kemudi menjauhi arah datangnya angin (bear away) tanpa melakukan jibing.
Tetap Siaga pada Tali Layar Utama (Mainsheet)
Saat cuaca mulai terasa tidak bersahabat, pastikan satu tangan selalu siap untuk melepas mainsheet setiap saat. Di momen seperti inilah Anda akan benar-benar merasakan bahwa pengalaman berlayar Anda sebelumnya adalah guru terbaik Anda. Jika Anda telah bersiap dengan baik hingga detik ini, Anda akan tahu kombinasi layar apa yang harus digunakan dan kapan harus melakukan reefing. Anda juga akan tahu cara membaca informasi tentang kekuatan dan sudut angin yang sebenarnya (true wind). Kejelian dan kedalaman pengalaman inilah yang akan memandu katamaran Anda keluar dari bahaya.
Saat Cuaca Buruk Melanda
Berlayar dengan Mesin Menyala
Dalam situasi di mana Anda membutuhkan kendali ekstra untuk menghadapi ombak, nyalakan mesin bagian bawah angin (leeward engine) milik katamaran. Kemudian, dengan layar yang sangat diperkecil, Anda harus berlayar mendekati arah angin, atau pada sudut antara 35° dan 45° dari arah angin yang sebenarnya.
Berhati-hatilah Saat Berlayar Searah Angin (Running Before the Wind)
Berlayar searah angin, di mana angin bertiup tepat dari belakang katamaran, bisa menjadi pilihan yang nyaman selama cuaca buruk. Meski demikian, pelaut harus selalu berhati-hati dalam menjaga keseimbangan sembari menyesuaikan kecepatan katamaran dengan frekuensi ombak. Untuk memudahkan manuver katamaran, hindari berlayar tanpa layar sama sekali (under bare poles). Anda juga dapat memasang jangkar apung (drogue) katamaran, yang berfungsi untuk memperlambat laju kapal, dari bagian sugar scoops. Kemudian, atur kecepatan kapal dengan memperpendek atau memperpanjang tali drogue sesuai kebutuhan. Dengan melakukan ini, Anda dapat mempercayakan katamaran Anda untuk tetap berada di jalurnya, berkat stabilitas buritannya.
Bahkan di laut yang berombak besar sekalipun, katamaran akan menjadi rekan pelayaran yang andal dan tangguh. Katamaran modern, seperti milik brand Lagoon, telah dirancang khusus untuk mencapai kelaiklautan, keseimbangan, dan kemampuan manuver yang maksimal. Namun, pengetahuan berlayar dan persiapan yang lebih matang dari Anda akan membuat perjalanan dengan katamaran menjadi jauh lebih aman dan menyenangkan.
Di Europa Yachts, Anda akan menemukan kapal-kapal istimewa yang tangguh menghadapi segala rintangan alam. Untuk informasi lebih lanjut mengenai koleksi kami dari Lagoon, produsen katamaran nomor satu di dunia, hubungi kami di (+632) 7255 7116 atau kirimkan email ke info@europayachts.net. Arungi angin kencang dan arus kuat dalam keamanan dan kenyamanan mutlak bersama katamaran Lagoon!
Terus tingkatkan pengetahuan berlayar Anda dengan membaca tips keselamatan utama ini untuk para pemilik yacht dan kru kapal di Filipina sebelum petualangan Anda berikutnya.
